Khi đưa vào sử dụng tạm, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ cho xe chạy một chiều 5 ngày trước tết theo hướng TP.HCM – miền Tây và 5 ngày sau tết theo hướng ngược lại. Đây là tin vui với hơn 20 triệu người dân miền Tây.
Tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận chỉ còn 3 ngày nữa là thông tuyến. Niềm hi vọng kéo dài hơn 10 năm, kể từ khi khởi công (2009) đã sắp thành hiện thực khi dịp Tết Nguyên đán 2021, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ cho thông xe tạm để “chia lửa” với quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang vốn đã bị quá tải trong nhiều năm qua.
Dù thời gian thông xe chính thức vẫn còn hơn 1 năm nữa nhưng để giúp người dân miền Tây có một mùa xuân trọn vẹn, không còn phải chen chúc trên đường về quê, trên công trường thi công tuyến cao tốc, các kỹ sư, công nhân phải ngày đêm miệt mài thi công để đảm bảo đúng tiến độ.
Theo kế hoạch, khi đưa vào sử dụng tạm, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ cho xe chạy một chiều 5 ngày trước tết theo hướng TP.HCM – miền Tây và 5 ngày sau tết theo hướng ngược lại. Đây là thời điểm lượng xe trên trục đường từ TP.HCM – miền Tây rất đông đúc, thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe. Vì vậy, việc thông xe tạm tuyến cao tốc có ý nghĩa rất lớn với hơn 20 triệu người dân miền Tây.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận thực hiện theo hình thức BOT, với điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (nối tiếp TP.HCM – Trung Lương) và điểm cuối giao với quốc lộ 30 tại nút giao An Thái Trung (nút giao bờ bắc cầu Mỹ Thuận, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang).
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến các tỉnh vùng ĐBSCL, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho quốc lộ 1.
Tuyến cao tốc có chiều dài 51,1km chạy qua địa phận tỉnh Tiền Giang với tổng mức đầu tư 12.668 tỉ đồng.
TTO – MẬU TRƯỜNG
